8月23日8时，随着55450次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路（简称襄荆高铁）在联调联试圆满结束后正式开始运行试验，全线开通运营进入倒计时。
襄荆高铁全线长约116公里
设计时速为350公里
是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一
也是呼南通道的重要组成部分
全线设襄阳东、宜城站、
双河西、荆门西站4座车站
其中宜城站
与荆门西站、双河西站为新建车站
襄阳东站为既有车站
襄荆高铁建成通车后
襄阳和荆门间将实现半小时通达
（长江云新闻记者 陈芯蔚 沈欣 部分综合 襄阳网）
8月23日8时，随着55450次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路（简称襄荆高铁）在联调联试圆满结束后正式开始运行试验，全线开通运营进入倒计时。
襄荆高铁全线长约116公里
设计时速为350公里
是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一
也是呼南通道的重要组成部分
全线设襄阳东、宜城站、
双河西、荆门西站4座车站
其中宜城站
与荆门西站、双河西站为新建车站
襄阳东站为既有车站
襄荆高铁建成通车后
襄阳和荆门间将实现半小时通达
（长江云新闻记者 陈芯蔚 沈欣 部分综合 襄阳网）
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